男子公路青年组吸引了150余名自行车运动爱好者的积极参与。比赛采用公路绕圈赛形式，单圈2.5公里，共8圈20 公里，赛道为纯平路。

青年组的拉扯从一开始就非常激烈，不过赛程过半，仍然没有人能够突围而出。

赛道中途折返点有一个180度的急转弯，非常考验车手们的压弯技术，车手在此不得不小心翼翼，因而并没有人在此摔车。

男子公路中年组共有60多人参赛，同样是8圈20公里。

中年组的比赛同样拉扯不断，但是由于赛道难度不大，最终以集体冲刺收尾，香港QUICK快客车队的张利、爱轮德车队的韩春子、松山湖骓驰-骑航自行车俱乐部的吴刚分列前三名。

上午的压轴大戏——男子公路精英组有近60余名车手参与角逐，比赛共16圈40公里。开始不久就有小集团尝试突围，但是由于配合不力，很快被大集团追回。

大集团拼命追赶。

比赛的缩影：不断有人尝试突围，但是根本甩不掉大集团。

赛程过半，突围小组也不过领先二三十米。

转过弯道就被大集团追上。

不可避免地，最终上演集团冲刺，志庆·ESSEN复仇者车队的黄暖堂在冲刺中拔得头筹。

女子组虽然精炼但是个个是骁勇女将。

邓湖平无疑是夺冠大热门。

赛程前半段风平浪静，后半段邓湖平开始发力，并且将优势不断扩大，最红以巨大的优势夺冠。

近50秒后，女子集团冲刺上演，李颖欣和单江娜夺得第二和第三。

当天最后一场比赛是铁人两项赛，先是5公里跑步，然后是30公里自行车，最后又是5公里跑步。对选手的体能是极大的考验。

也有女子选手前来挑战这项艰难赛事。

与常规自行车比赛不同的是，由于选手实力差异明显，经过5公里跑步到自行车比赛的时候，队伍已经被撕裂的断断续续。

长沙顺时针车队的曾文波继第六届和第七届在该组赛事夺冠后，第三次加冕。

千里达车队杨苏林继连续三年以亚军完赛，不过这丝毫不影响杨苏林的兴奋激动之情。

12日的比赛为山地车赛事，同样5个组别，将移师平湖生态园继续上演精彩的车轮大战。

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